PAUL-HENRI NARGEOLET ALDER, DØD, HUSTRU, FAMILIE, BIOGRAFI OG MERE UDFOLDEDE STJERNER

Paul-Henri Nargeolet

Bio/Wiki
Kaldenavn(e)	Hr. Titanic, P. H. Nargeolet[1] New York Times [2] Insider
Erhverv	Deep-sea Explorer
Berømt for	Hans ekspertise om Titanic
Fysisk statistik og mere
[3]CitationHøjde (ca.)	i centimeter - 175 cm i meter - 1,75 m i fod og tommer - 5' 9
Øjenfarve	Hassel brun
Hårfarve	Grå
Personlige liv
Fødselsdato	2 marts 1946 (lørdag)
Fødested	Chamonix i det franske departement Haute-Savoie, Frankrig
Dødsdato	18. juni 2023
Dødssted	Nedsænkelig Titan på stedet for Titanic-vraget i Nordatlanten
Alder (på dødstidspunktet)	77 år
Dødsårsag	Implosion af et undervandsfartøj, som han rejste i[4] Insider
stjernetegn	Fiskene
Nationalitet	amerikansk
Hjemby	Chamonix, Haute-Savoie, Frankrig
Relationer og mere
Civilstand (på dødstidspunktet)	Skilt (i henhold til hans Facebook-profil)
Familie
Hustru/ægtefælle	Michele Marsh (journalist) Bemærk: Efter Michele Marshs død i 2017 blev Paul-Henri gift med en af sine barndomsvenner.
Børn	Stedsøn - John Paschall (søn af hans første kone Michele Marsh og hendes første mand Nathaniel Price Paschall) Datter - Sidonie Nargeolet

Paul-Henri Nargeolet

Nogle mindre kendte fakta om Paul-Henri Nargeolet

Paul-Henri Nargeolet var en amerikansk dybhavsfarer af fransk oprindelse. Han havde omfattende viden og ekspertise om Titanic. Den 18. juni 2023 mistede Nargeolet og fire andre livet, da den nedsænkelige Titan imploderede nær placeringen af Titanic-vraget i Nordatlanten.

Han voksede op i Casablanca, Nordafrika.

Da Nargeolet var 16 år gammel, flyttede han til Paris for at fortsætte sin videregående uddannelse.

Fra en lille alder udviklede han en dyb kærlighed til havet, og i en alder af 9 påbegyndte han en eventyrlig rejse sammen med erfarne dykkere for at udforske et lavvandet vrag af et lille fragtskib beliggende 20 meter under overfladen. Dette møde markerede hans første møde med vragdykningens fængslende verden.

I september 1964 påbegyndte Paul-Henri Nargeolet sin tjeneste i den franske flåde og påtog sig forskellige roller, som omfattede kommandør, underpilot, EOD (eksplosiv ammunition), skibskaptajn, klareringsdykker og dybdykker.

Et gammelt billede af Paul-Henri Nargeolet

I 1970'erne ledede han især Groupement de Plongeurs Démineurs de Cherbourg, et specialiseret team, der var betroet den afgørende mission at lokalisere og neutralisere undervandsminer.

Efterfølgende gik Paul-Henri over til Undersea Intervention Group, hvor han betjente interventionsubåde. Hans dedikation til tjeneste strakte sig indtil april 1986, da han deltog i globale ekspeditioner med det formål at genvinde sunkne franske fly sammen med tilhørende personale og våben. Bemærkelsesværdige resultater under disse operationer omfattede opdagelsen af et romersk skibsvrag, der hvilede i en dybde på 70 meter og den vellykkede placering af et DHC-5 Buffalo-fly, der var styrtet ned i 1979 med 12 personer om bord, herunder højtstående embedsmænd fra den mauretanske regering . Disse ekstraordinære bidrag definerede hans berømte karriere, kulminerede med hans pensionering som fregatkaptajn, der havde den ansete rang af capitaine de frégate.

Efter sin tjeneste i den franske flåde, i april 1986, blev Nargeolet præsenteret for en bemærkelsesværdig mulighed af det franske forskningsinstitut for udnyttelse af havet (IFREMER). Forslaget indebar et vovet dyk for at udforske dybderne af Titanic-vraget. Han var fascineret af udfordringen og tog helhjertet imod tilbuddet og deltog efterfølgende i den indledende menneskelige ekspedition for at besøge det ikoniske Titanic-vragsted i 1987. Under denne historiske mission vovede Nargeolet og hans team sig ud i dybet og med succes hentede artefakter direkte fra de sunkne rester af det skæbnesvangre skib.

Paul-Henri Nargeolet poserer med modellen af Titanic

Efter sin første ekspedition fortsatte Nargeolet med at lede flere dykkermissioner i samarbejde med IFREMER til det berømte Titanic-vragsted. Disse ekspeditioner fandt sted i 1993, 1994 og 1996, hvilket gjorde det muligt for Nargeolet at udforske og dokumentere stedet yderligere.

Paul-Henri Nargeolet taler om de første erfaringer og resultater på projektet Titanic

Især strakte hans ekspertise sig ud over Titanic, da han med succes lokaliserede og genfandt forskellige fly, der havde lidt havrelateret skade. Blandt hans bemærkelsesværdige opdagelser faldt Nargeolet den 15. maj 1993, mens han dykkede med Nautil-dykkeren, over det uventede vrag af La Lune, et skib, der var sunket nær Toulon i 1664.

Paul-Henri Nargeolet under en af sine ekspeditioner

Hans bidrag og præstationer førte til, at han fungerede som direktør for DESM (dybdykkerudstyr) hos IFREMER indtil januar 1996, hvilket yderligere styrkede hans ekspertise inden for dybhavsudforskning.

Paul-Henri Nargeolet på sin arbejdsplads

Fra 1996 til 2003 indgik Nargeolet et frugtbart samarbejde med Aqua+, et datterselskab af Canal+ kendt for sin ekspertise i at skabe fængslende undervandsfilm. Inden for denne rolle påtog han sig ansvaret for at overvåge og lede de undervandsoperationer udført af to ubåde. Denne bestræbelse gav ham mulighed for yderligere at udvide sin erfaring og viden inden for undervandsudforskning og kinematografi.

Fra januar 2004 påbegyndte Nargeolet en konsulentrejse med base i Greenwich, Connecticut. Inden for denne kapacitet leverede han værdifuld ekspertise og rådgivning til kunder, der søgte hans vejledning. Han dedikerede sig til denne rolle indtil marts 2007 og tilbød sin omfattende viden og indsigt i denne periode.

I august 2007 blev Nargeolets ekspertise søgt af RMS Titanic, Inc., et datterselskab af Premier Exhibitions kendt for at organisere vandreudstillinger. Han fik til opgave at udføre en betydelig mission: at lokalisere vraget af RMS Carpathia, skibet berømt for at redde overlevende fra RMS Titanic, men senere mødte sin egen død gennem et torpedoangreb i 1918.

Som direktør for Undervandsforskningsprogrammet samarbejdede Nargeolet tæt med RMS Titanic for at orkestrere genfindingen af artefakter forbundet med Titanic. Dette involverede dygtig betjening af fjernbetjente køretøjer (ROV'er) og pilotdyk til vragstedet. Gennem hans omhyggelige indsats er et imponerende antal af næsten 6.000 artefakter blevet genvundet med succes fra 35 dyk, hvilket i høj grad bidrager til forståelsen og bevarelsen af Titanics arv.

I 2010 spillede Nargeolet en central rolle i en betydningsfuld mission, der havde til formål at skabe et omfattende 3D-kort over Titanic-vragstedet og vurdere dets forringelsesniveau. Ved at bruge avanceret teknologi såsom fjernbetjente køretøjer (ROV'er) og autonome undervandsrobotter bidrog han til den detaljerede kortlægning af stedet.

Derudover deltog Nargeolet i en søgemission efter flyrecorderen til Air France Flight 447, en tragisk hændelse, der fandt sted året før under flyvningens rejse fra Rio de Janeiro til Paris. Hans involvering i disse kritiske genopretningsoperationer viste hans dedikation til at hjælpe med høje indsatser.

Den 18. juni 2023 gik Nargeolet om bord på Titan, en undervandsbåd, der ejes af OceanGate, Inc., til sin sidste ekspedition for at overvære de hjemsøgte rester af Titanic-vraget. Denne gribende rejse markerede kulminationen på hans ekstraordinære karriere som opdagelsesrejsende og undervandsekspert.

Mellem 2015 og 2016 overtog Paul-Henri rollen som direktør ved Michigan State Universitys anerkendte Center for Maritime & Underwater Resource Management (CMURM). I løbet af sin embedsperiode ydede han visionær ledelse og vejledning til centret og overvågede dets aktiviteter inden for maritim udforskning og forvaltning af undervandsressourcer. Hans ekspertise og engagement bidrog til fremme af forskning og uddannelse på disse afgørende områder på universitetet.

Den 6. april 2022 afslørede han sin bog med titlen Dans les profondeurs du Titanic (In The Depths Of The Titanic). Denne fængslende udgivelse dokumenterer omhyggeligt hans talrige ekspeditioner og giver læserne en førstehånds og omfattende fortælling om hans ekstraordinære eventyr. Gennem levende historiefortælling og omhyggelig opmærksomhed på detaljer fordyber bogen læserne i den fascinerende verden af dybhavsudforskning, og kaster lys over de vidundere og udfordringer, han stødte på under hans bemærkelsesværdige rejse.

Med udgangspunkt i sin dybe forståelse af Titanic spillede Nargeolet en afgørende rolle som skaber i fremstillingen af to ekstraordinære dokumentarfilm: Titanic: The Legend Lives On (1994) og Deep Inside the Titanic (1999). Gennem disse overbevisende produktioner delte han sin ekspertise og indsigt, hvilket gjorde det muligt for publikum at tage på en fængslende rejse ind i den varige arv fra Titanic. Disse dokumentarer viste ikke kun Nargeolets dybe viden, men gav også seerne en dyb og fordybende oplevelse, der dykkede ned i dybden af Titanics historie og fængslede deres fantasi.

I juni 2023 påbegyndte Paul-Henri Nargeolet en udforskningsrejse ombord på Titan, et værdsat fartøj drevet af OceanGate, Inc., med det formål at dykke ned i dybderne af Titanic-vraget. Tragisk nok gik kommunikationen mellem Titan og overfladeskibet, MV Polar Prince, tabt den 18. juni. Som reaktion herpå blev hurtige og omfattende eftersøgnings- og redningsoperationer iværksat, der involverede samarbejde mellem USA, Canada og Frankrig, der udnyttede både vand- og luftressourcer. En væsentlig udvikling opstod den 22. juni, da et affaldsfelt blev opdaget cirka 490 meter væk fra den forreste del af Titanic. OceanGate udtrykte med tunge hjerter deres dystre tro på, at Nargeolet og de andre fire personer om bord desværre havde mistet livet. En efterfølgende pressekonference udført af den amerikanske kystvagt bekræftede, at det observerede affald var tegn på en katastrofal fejl i det nedsænkelige køretøjs trykskrog, hvilket resulterede i dets implosion.

I en gribende samtale med medierne reflekterede Nargeolets datter over sin fars dybe kærlighed til undervandsekspeditioner og fremhævede hans lidenskab og urokkelige dedikation til at udforske dybhavets mysterier. Hun sagde,

Hvis de ikke bliver fundet, vil det være meget trist for os, for vi vil ikke se ham igen. Det, han kunne lide mest, var at være i en ubåd, (i nærheden af) Titanic. Han er der, hvor han virkelig elskede at være. Jeg ville foretrække, at han (døende) et sted, hvor han er meget glad.