og piramal fødselsdato
| Fulde navn | Ratan Naval Tata |
| Erhverv(er) | Industrimand, investor, filantrop |
| Fysisk statistik og mere | |
| Højde (ca.) | i centimeter - 177 cm i meter - 1,77 m i fod og tommer - 5'10' |
| Øjenfarve | Lysebrun |
| Hårfarve | Grå |
| Personlige liv | |
| Fødselsdato | 28. december 1937 (tirsdag) |
| Alder (fra 2021) | 84 år |
| Fødested | Bombay, Bombays præsidentskab, Britisk Indien |
| stjernetegn | Stenbukken |
| Underskrift |  |
| Nationalitet | indisk |
| Hjemby | Mumbai, Indien |
| Skole | • Campion School, Mumbai • Cathedral og John Connon School, Mumbai |
| Højskole/Universitet | • Cornell University, Ithaca, New York, USA • Harvard Business School, Boston, Massachusetts, USA |
| Uddannelsesmæssige kvalifikationer) | • B.S. grad i arkitektur med konstruktionsingeniør fra Cornell University, New York • Advanced Management Program fra Harvard Business School, 1975 |
| Religion | Parsee (et lille, tæt sammentømret zoroastrisk samfund, som stammer fra Persien) [1] The Guardian |
| Madvane | Ikke-vegetarisk [to] Telegrafen |
| Adresse | Ratan Tata bor i et tre-etagers hus med havudsigt (designet af ham selv) i Mumbais Colaba-region. [3] daily.bhaskar.com  |
| Hobbyer | Lytte til gamle hindi-sange, male, køre bil, flyve jetfly, spille klaver, læse, lege med sine hunde |
| Priser, æresbevisninger | • Padma Bhushan i 2000  • Padma Vibhushan i 2008  • Æresridder kommandør af Order of the British Empire (KBE) i 2009 • Storofficer af Den Italienske Republiks Fortjenstorden i 2009 • Grand Cordon af Order of the Rising Sun af Japans regering i 2012 • Æresridder Storkors af det britiske imperiums mest fremragende orden (GBE) i 2014 • Kommandør for Æreslegionen af Frankrigs regering i 2016  |
| Kontroverser | • I maj 2006 annoncerede Ratan Tata planer om at fremstille en lille bil, Nano, ved Singur i Vestbengalen. Efter meddelelsen måtte han møde protester fra de lokale bønder, som anklagede delstatsregeringen for at tvangserhverve deres jord. I juli 2006, Trinamool kongreschef Mamata Banerjee gik sammen med demonstranterne. I august 2008; Ratan Tata annoncerede dog at flytte projektet til Gujarat, som blev ledet af den daværende chefminister Narendra Modi . • I 2010 optrådte hans navn i 'Nira Radia Tapes'-kontroversen. Kontroversen, der brød ud i november 2010, involverede telefonsamtaler mellem virksomhedslobbyisten Nira Radia og forskellige industrifolk, politikere, journalister og bureaukrater, der blev lækket til pressen. En af industrifolkene, som Radia havde talt med, var Ratan Tata. Efter udgivelsen af disse bånd gik Tata til retten; søger at forhindre medierne i at bære flere af sådanne bånd. |
| Relationer og mere | |
| Civilstand | Ugift |
| Affairs/Kærester | I et interview, da han blev spurgt, hvor mange gange han havde været forelsket, svarede han, 'seriøst, fire gange.' [4] The Economic Times |
| Familie | |
| Hustru/ægtefælle | N/A |
| Børn | Ingen |
| Forældre | Far - Late Naval Tata (forretningsmand)  Mor - Sen Sooni Tata  |
| Søskende | Bror - Noel Tata (Halvbror) - Forretningsmand  Søster - Ingen |
| Familie træ |  |
| Favoritter | |
| Forretningsmænd | JRD Tata, Jean Riboud (den tidligere formand for verdens førende udbyder af oliefeltstjenester - Schlumberger) |
| Farve | hvid |
| Mad | Masoor Dal kogt med masser af hvidløg, fårekød Pulao Dal og nødderig bagt vanillecreme [5] Telegrafen |
| Ferie destination | Californien |
| Stilkvotient | |
| Bilsamling | Ferrari California, Honda Civic, Land Rover Freelander, Maserati Quattroporte, Cadillac XLR, Mercedes Benz 500 SL, Chrysler Sebring, Mercedes Benz S-Class, Jaguar F-Type, Jaguar XF-R |
| Aktiver/Ejendomme | for detaljerede oplysninger, Klik her |
| Pengefaktor | |
| Nettoværdi (ca.) | 1 milliarder (som i 2010) [6] Forbes |
Nogle mindre kendte fakta om Ratan Tata
- Ryger Ratan Tata?: Nej [7] The Guardian
- Drikker Ratan Tata alkohol?: Nej [8] The Guardian
- Ratan Tata er et navn at regne med i annaler af Tata Groups forretning. Selvom han er en af de mest indflydelsesrige forretningsmænd i Indien, er han bedst kendt for sin enkelhed og ensomhed, og de ord, der oftest bruges til at beskrive Ratan Tata, er 'genert' og 'enspænder'.
- I løbet af hans 21 års embedsperiode som bestyrelsesformand for Tata Group (1991-2012) voksede omsætningen over 40 gange, og overskuddet over 50 gange.
- Ratan Tata er på mange måder en tilfældig millionær. Han er i virkeligheden en begavet indgriber, som selv efter at have stået i spidsen for et af de største erhvervskonglomerater i Indien, lever et almindeligt liv og skyr mediernes søgelys. Denne stille og ydmyge indiske forretningsmagnat kører sig selv til arbejde i en Tata sedan.
- Ratan Tata tilhører en familie, der havde alt undtagen børn. Traditionelt fik Parsee-præster, Tata-familien sin anerkendelse, da Jamsetji Tata åbnede en tekstilfabrik i 1868. Påfaldende nok tilbød den arbejdere pension og betalt ulykkeserstatning, faciliteterne, som ikke fandtes nogen steder i den indiske erhvervssektor.
En tekstilfabrik åbnet af Jamsetji Tata i slutningen af det 19. århundrede
- Selvom Tatas havde opbygget en formidabel forretning i 1971, var familien ved at løbe tør for arvinger.
- Ratans far, Naval H Tata, blev født i en almindelig familie i Surat. Navals forældre døde, da han var for ung; efterlader ham til at blive opdraget på et børnehjem, men Naval var bestemt til at vinde livets lotteri og som 13-årig. Naval blev adopteret af Lady Navajbai Tata (Tatas formidable matriark); som var blevet barnløs og enke som 40-årig. Derefter rejste Naval sig for at blive næstformand for Tata Group.
Ratan Tata (R) med sin far Naval (L) og halvbror Noel (Centre)
- Ratan er i virkeligheden en Tata af fødsel; da hans biologiske mormor var søster til Hirabai Tata, hustru til gruppens grundlægger Jamsetji Tata. Desuden tilhørte hans biologiske bedstefar, Hormusji Tata, også den bredere Tata-familie.
- I modsætning til Ratan Tata's nuværende livsstil som en almindelig person, tilbragte han sin barndom i luksus; da han voksede op på Tata Palace, en hvid barokbygning i genoplivningsstil i centrum af Mumbai; overværet af en besætning på 50 tjenere. Efter sigende blev Ratan kørt i skole i en Rolls-Royce.
- Mens han voksede op, kom Ratan meget tæt på sin bedstemor, Lady Navajbai Tata. Mens han talte om sin bedstemor i et interview, sagde han:
Jeg skylder min bedstemor meget, som opdragede min bror og mig. Hun indprentede os, hvad hun anså for at være rigtigt, og jeg tror, det har haft en meget dyb indflydelse på mig og mine værdisystemer.'
Lady Navajbai Tata
- Ratan Tatas fascination af Amerika førte ham dertil for at studere arkitektur på Cornell University. Mens han var i USA, rejste Ratan på tværs af landet; opvask for at få enderne til at mødes. [9] The Guardian
Et sjældent billede af Ratan Tata, da han rejste til Amerika i sin ungdom
anjala zaveri giftede sig med tarun arora
- I et interview indrømmede Ratan, at han blev forelsket i en ung kvinde i Amerika. Selvom han sagde, at han var blevet forelsket så mange som fire gange, var den nærmeste med den amerikanske kvinde. Han sagde,
Nå, du ved, at en nok var den mest alvorlige var, da jeg arbejdede i USA, og den eneste grund til, at vi ikke blev gift, var, at jeg kom tilbage til Indien, og hun skulle følge mig, og det var året for, hvis du kan lide, den indo-kinesiske konflikt og på ægte amerikansk vis blev denne konflikt i Himalaya, i den snedækkede, ubeboede del af Himalaya set i USA som en stor krig mellem Indien og Kina, og så kom hun ikke og blev endelig gift i USA derefter.' [10] The Economic Times
- Ratan Tata kom til Tata Group i 1961 på Tata Steel, hvor han blev tildelt ansvaret for at skovle kalksten og håndtere højovn.
tenali rama støbt rigtigt navn
Ratan Tata med JRD Tata på butiksgulvet hos TELCO (nu TATA Motors)
- Hans pragmatiske forretningsevner førte til, at han blev formand for Tata Group i marts 1991; da JRD Tata trådte tilbage som formand for Tata Sons og udnævnte Ratan til sin efterfølger.
- Under hans ledelse blev Tata Group et internationalt konglomerat, og han fik Tata Tea til at købe Tetley, Tata Motors til at købe Jaguar Land Rover og Tata Steel til at købe Corus.
- Før Nano Car kom ind i branchen i 2008, havde Ratan Tata allerede foræret Indien sin første indfødte bil - Tata Indica i 1998. I et af sine Instagram-opslag skrev han om fødslen af Indiens første indfødte bil -
Alle fortalte os, at det ikke kunne lade sig gøre uden at have et joint venture eller et partnerskab med en international virksomhed. At hvis jeg gjorde dette, vil jeg blive forbundet med fiasko. Men gik alligevel videre. Der var tekniske problemer og mange erfaringer, vi lærte. Det var en vidunderlig oplevelse at gå nye veje. Chancerne for at give op var mange. Vi holdt kursen, udarbejdede hvert problem, og det var fødslen af Indiens første indfødte bil - Tata Indica.'
Ratan Tata ved lanceringen af Tata Indica
- Før Ratan Tata overtog ansvaret for Tata Group, var der ingen pensionsalder i Tata. Han udarbejdede en pensionspolitik i virksomheden og fastsatte pensionsalder for ledende og menige direktører. Mens han talte om denne pensionspolitik i et interview, sagde han,
Man kan føle, at 65 er for ung eller 70 er for ung, eller at 75 er for ung. Uanset hvad det måtte være, behøver du ikke en person til at sige, se, jeg synes, du skal gå. Så det har ligget meget bag tankerne om at fastsætte en pensionsalder. Der var ingen pensionsalder i Tata. Jeg kunne lige så godt være blevet oppe og blive ved«.
- Ratan Tata er meget kærlig overfor hunde og har to kæledyrshunde - Maximus og Tito . Siden JRD Tatas dage har Bombay House (hovedkvarteret for Tata Sons) en tradition for at lukke herreløse hunde ind under regn. Bombay House har stadig en kennel til herreløse hunde.
Ratan Tata tilbringer kvalitetstid med sine hunde
- Den 23. marts 2009 lancerede han sin drømmebil - Tata Nano, og den blev betragtet som verdens billigste bil til en pris af Rs. 1 lakh.
- Han er uddannet pilot og den 8. februar 2007 blev han den første indianer til at flyve F-16.
- Selvom han er professionel arkitekt, har han kun tegnet to huse - sin mors og sit eget strandhus ud for det arabiske hav.
- Når det kommer til sine nærmeste venner, giver han to navne – Amar Bose, der tjente milliarder på lydudstyr, og dirigenten Zubin Mehta (en kollega fra Mumbai Parsee), der bor i USA.
- Det, der gør Ratan Tata enestående, er hans sociale samvittighed. Han foretrækker retfærdighed frem for penge, og han ejer mindre end 1 % af Tata-gruppen.
- I september 2022 blev Ratan Tata trustee for premierministerens borgerhjælp og nødhjælpsfond (PM-CARES) sammen med KT Thomas, tidligere højesteretsdommer, og Kariya Munda, tidligere næstformand. [12] Indian Express
